2종소형 운전면허 취득 이야기
어제 할리데이비슨의 목표를 세운 후
2종소형 운전면허 시험을 학원에서 자체시험을 보는 곳을 검색했더니
강남구 세곡동 6-1 광일자동차전문학원이 내겐 최적.
전화번호는 02-2226-3700
준비물 - 반명함 사진 2장, 등록비 28만원
2월 25일 토요일
오후에 학원 등록을 했다.
이렇게 목표를 설정하면
반드시 하려는 열정이 생긴다.
민간이 운영하는 학원에서 자체 시험을 보는만큼
즉석에서 사진을 찍고 지문 등록도 한다.
매 시간 시작할 때와 끝날 때도 지문을 찍어야 한다.
하루에 3시간 이상은 연습할 수 없고
총 15시간 교육을 마쳐야 시험접수를 할 수 있다.
시험접수 전에 학과교육 1시간도 받아야한다.
수강료 28만원 외에 보험료 13,000원도 냈다.
등록을 하자마자 교육을 받겠다고 했다.
다음부터는 예약을 하고 오라한다.
스쿠터조차 한 번 타보지 않았기에 처음부터 배워야만 했다.
대형 바이크는 쓰러지면 워낙 무거워서 혼자 세우기 어렵고
일단 넘어지면 차체에 손상이 가니 특히 조심해야 한다.
학원에 있는 기능시험용 오토바이는 250cc 이다.
이 걸로 연습하고 이 걸로 시험본다.
2종소형 기능시험용 효성 COMET GT250
제일 먼저 계기판과 각종 스위치의 기능에 대해 배웠다.
계기판을 살펴보자.
모든 걸 다 가르쳐 주지 않는다.
다른 건 시험보는 동안엔 만질 필요도 없다며
꼭 필요한 것만 가르쳐준다.
핸들 및 계기판
속도계, 연료계, 엔진회전계, 시동키
클러치
앞 브레이크, 엑셀레이터
전원버튼, 시동버튼
왼발 조작부분. 스탠드, 기어, 발받침
오른발 조작부분. 뒷 브레이크, 받받침
보호장구를 착용한 모습
강사에게 처음 배우는 건
오토바이 시동을 걸고 조금씩 움직이며 균형 잡는법.
시동거는 방법 :
왼손으로 클러치를 꽉 잡니다. 시동키를 OFF에서 ON으로 돌린다.
오른쪽의 빨간색 전원 버튼을 내린다.
시동 스위치를 누른다.
시동을 끌 때는 빨간 버튼만 올리면 된다.
자동차는 키만 돌리면 되는데 많이 다르다.
출발하는 방법 :
오른쪽 스로틀(엑셀레이터)을 처음에 사용하면
앞으로 튀어나가기 때문에 위험하니
오른손은 핸들을 잡을 때부터
손목이 안돌아가게 손가락을 앞쪽에서 말아서 쥐라고 한다.
왼손으로는 클러치를 꽉 잡은 후 살살 뗀다.
갑자기 떼면 시동이 꺼진다.
살살 움직인다.
다시 클러치를 잡아서 선다.
조금 가다가 서고, 조금 가다가 서고, ...
이렇게 한 시간 내내 중심잡는 연습만 했다.
양쪽 발로 지탱하면서 안넘어지기 연습이다.
1 시간 연습 끝.
초보 연습용 트랙
2시간 연속 교육을 받더라도
1시간이 끝나면 교육 종료 했다는 지문을 찍고
다시 교육을 시작한다는 지문을 찍어야 한다.
이건 철저하다.
반드시 본인이 연습했다는 기록을 남기기 위한 거다.
둘 째 시간 시작
바이크가 움직일 때
양쪽 발을 떼고 발받침 위에 올렸다.
트랙을 한 바퀴도 못 돌고 불안해서 다시 발을 내렸다.
그 다음엔 두 바퀴 돌고 발을 내리고...
조금 자신이 생기니 엑셀을 살짝 당겨보고 싶었다.
살짝 당겼는데도 확 나간다.
브레이크 조작이 미숙하니 순간 아찔했다.
브레이크 밟는 연습을 했다.
앞 브레이크는 사용하지 말란다.
앞으로 넘어질 수 있다고.
왼쪽으로 돌다가 오른쪽으로 돌기 시작했고
지그재그도 해봤다.
이렇게 2시간 째 트랙만 돌다가
시간이 다되어 장애물 코스를 혼자 지나서 파킹을 했다.
강사 선생님이 칭찬 받았다.
첫 날에 여기까지 직접 가져오는 사람은 없었다면서.
장애물 코스
2월 28일 화요일
굴절 코스(시작하는 방향)
굴절코스(나오는 방향)
S자 코스
협로 코스
장애물 코스
새벽에 가서 3시간을 연습했다. 총 5시간 이수.
드디어 코스에 진입하기 시작했다.
S자와 장애물은 쉽게 통과되는데
굴절과 협로는 정말 어렵다.
3번 넘어졌다.
왼쪽 다리에 상처 투성이다.
한 번에 3시간 연습은 너무 힘들다.
다음부터는 2시간만 연습해야 겠다.
굴절코스 진입 모습
3월 1일 수요일 삼일절
2시간 연습. 총 7시간 이수.
또 3번 넘어졌고
계속 반복된 연습 효과로 굴절이 조금씩 되어간다.
굴절코스 나가는 모습
3월 3일 금요일
학과교육 1시간 이수.
모터싸이클 운전교육이 아니라 자동차 안전교육이다.
너무나 형식적이다. 이건 바꿔야 한다.
2시간 연습. 총 9시간 이수
굴절은 성공률이 자꾸 올라가는데 협로는 아직도 잘 안된다.
1번 넘어졌는데 클러치가 부러졌다.
1만원 변상. ㅠㅠ.
S코스 나오는 모습
3월 4일 토요일
2시간 연습. 총 11시간 이수.
오늘은 서있다가 1번 넘어졌다.
오토바이를 다른 걸로 타봤다.
클러치를 떼었을 때 속도가 조금 빠르니
협로에 들어설 때 덜 흔들린다.
엑셀을 적절히 당기니 협로 성공률이 올라간다.
알았어~ 다음부터는 이걸로 연습해야겠군.
장애물 코스 진입 모습
3월 6일 월요일
시험보는 모습 참관.
감독관이 5명이 들어오고
강사는 밖에서 출발하는 데 도와준다.
참관하는 사람은 못 들어가고
밖에서 조금 떨어진 곳에서 봐야한다.
시험보는 모습을 보니 걱정이 더 된다.
아무래도 한 번에 붙기 어려울 것 같다.
하지만 긍정적으로 생각하자. 아자. 아자.
2시간 연습. 총 13시간 이수.
굴절 통과와 협로 통과하기, 이 두 가지가 어렵다.
아직도 코스 성공률이 70% 정도다. 불안하다.
장애물 코스 지나는 모습
3월 7일 화요일
2시간 연습, 총 15시간 이수 완료.
모든 코스에 자신감이 생기고 즐기면서 연습했다.
하지만 코스 성공률은 아직 80%.
시험 접수.
접수비 : 36,000원
시험 시간 : 03월09일 목요일 오후 4시
3월 9일 목요일 시험보는 날
2시부터 2시간 연습.
모의시험 5번 중에 불합격 2번, 90점 2번, 100점 1번.
다른 사람들은 모의시험에서 모두 100점을 받는다. 나만 합격하면 다 합격이라며 다들 격려해준다.
특별히 모의시험을 한 번 더 봤다. 100점 아싸, 이젠 자신감이 생겼다.
16:00 면허시험에 관련된 교육.
16:15 면허시험 시작.
응시생 5명 중 첫 번째로 출발.
100점 만점으로 합격. 와우 만세.
17:20 합격증 수령.
합격을 축하해주는 강사 선생님
합격도장이 찍힌 응시원서
합격통보 수료증
3월 10일 금요일 면허증 갱신
학원에서 자체 시험으로 합격한 사람은
지역별 면허시험장에 가서 면허증을 받아야 한다.
합격통보 수료증과 합격도장이 찍힌 응시원서를 가지고
서부면허시험장에 갔다.
추가 준비물 : 운전면허증, 반명함 사진 1장, 인지대 5,000원
15분 후에 면허증을 받았다.
새 면허증 왼쪽 위엔 이렇게 씌여져있다.
1종보통
2종보통 소형
음주운전 등으로 면허가 취소되면
모두 다 취소되므로 더욱 조심해야 한다.
자동차에 비해 오토바이는 차체가 바로 나의 몸이므로
가벼운 접촉 사고라 해도 곧바로 부상이다.
명심하자. 안전운행.
이제 할리데이비슨 꿈이 한 발 더 다가왔다.
응원해준 모든 분께 고마운 마음 전하며. 끝.
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